БMВ i8 признана лучшей на Engine of the Year Awards 2016

The International Engine of the Year Awards основана еще в 1999 году и с тех пор, именно энергоблоки, которые спроектированы для BMW были 67 раз удостоены различных наград и оценок экспертов.



В этом году, группа судей-экспертов составила 63 автомобильных журналистов, которые представили 31 страну мира. Данная комиссия как раз и занимается отбором лучших экземпляров в различных категориях.



Призеры получили свои награды 1 июня 2016 года на фоне проходящей выставке Engine Expо, которая проходила традиционно в немецком городе Штутгарте.



А теперь подробнее о гибридной системе от BMW i8. Данная система сочетает собой производительность спортивного и в тоже время экономичного автомобиля.



По внешности конечно можно сказать, что расходовать топливо он должен как средний спорт кар, но благодаря гибридной системе этого удалось избежать.



Силовая комплектация составляет 2 компонента: 3-х цилиндровый двигатель внутреннего сгорания мощностью 231 л.с., передавая ход задней оси колес, и в тоже время электрический двигатель 131 л.с., черпающий энергию от литейного аккумулятора, который расположен в днище автомобиля и способен заражаться от обычной, бытовой электрической розетки.



Передается данная энергия и создает крутящий момент на переднюю ось автомобиля.



Особенным является то, что данная гибридная система автомобиля, которая разработана непосредственно в BMW Group, показывает дальность запаса хода на 35-37 км, с максимальной скоростью 120 км/час. И это только от тяги электромотора!



Да, конечно это не может переплюнуть Шевролет Вольт который стал обладателем титула Green Car of the Year 2016 и может на одной батарее проехать 85 км, с максимальной скоростью 157 км/ч, но все же, в своем классе гибридных силовых установок, а не полностью электрических, BMW i8 признан лучшим.



Проехаться на одной тяге от батареи, а еще сочетая первоклассное дорожное покрытие, что есть в Европе дает возможность почувствовать мощность при ускорении и динамики на колесах при прохождении поворота.



По внешности BMW i8 напоминает спорт кар, в то время как его предшественник BMW i3 типичный уменьшенный кроссовер. А вот по откидным вверх дверям есть сходство с Volkswagen XL 1.



Мощность, которая исходит от двух источников питания предлагая своим пользователям новый уровень эффективности. Таким образом, разгон до 100 км/ч проходит всего за 4,4 с., а комбинированный расход топлива составил всего, внимание, 2,1 л. на 100 км!



По выбросам в атмосферу тоже система показала себя на высоте, и составила 49 г. выбросов CO2 на километр, что в 5 раз меньше нормы.



Таким образом приходим к выводу, что гибридная система BMW i8 позволяет испытывать непрерывное удовольствие от езды и параллельно сократить количество используемого топлива и вредных выбросов в атмосферу.

Дата публикации: 14-06-2016, 17:56

Не будь снобом... Сделай репост!