Mazda 626 эталон качества по сей день.

Техническая сторона, а так же экстерьер
Если говорить о двигателях, то отметим следующее.
Двигатели устанавливались объёмом 1.6; 1.8; 2. А также дизельные объёмом 2.



За всю историю выпуска Mazda 626 предлагались варианты с кузовами 4 – х дверный седан, пятидверный хетчбек, универсал и купе. Так же, на базе разных кузовов выпускалась спортивная модификация GT.

Время прогресса и новых возможностей мазды 626

По происшествию определенного промежутка времени 626 – я модель поддавалась ряду модификаций. Все эти изменения были воплощением идей профессионалов того времени и, непосредственно, дизайнеров, знающих свою работу. Таким образом, впоследствии, исчезали устаревшие и не практичные детали, что в целом вывела данную модель на достойный уровень и она стала объектом внимания автолюбителей.



Опять же, если вести размышления касательно внешнего вида, то стоит отметить, что по меркам того времени машина имела довольно современный вид. Но тем не менее всё же существует одно маленько ʺноʺ. У данной модели автомобиля отсутствуют ʺпротивотуманкиʺ. Точнее сказать, не на всех комплектациях они присутствуют и для этого автомобиля это является большой редкостью, не смотря на то, что я всё же считаю, что они имеют место быть.

Взгляд со стороны

Хотелось бы быть предельно краткой. И в этой рубрике назову свое непосредственное ʺноʺ, которое явно играет не на пользу касательно данной модели авто. Дорожный просвет у этой машины скажем так, ниже среднего. Именно по этой причине не рекомендовала бы приобретать данную модель авто людям, предпочитающим проживание в сельской местности либо же для тех, кто часто выезжает за город.



Объясню свою позицию. Моё мнение таково, что за счет этого недостатка на больших неровностях можно лишиться некоторых деталей ходовой части автомобиля, а также выхлопной системы.



Дата публикации: 17-01-2016, 19:33

Не будь снобом... Сделай репост!