70-е годы…Выпущена по истине «народная машина».

История создания копейки находится в Италии

Прототипом данной модели стал итальянский Fiat 124. Не смотря на имеющиеся сходства, существуют и значительные отличия чисто с моей точки зрения, речь о которых пойдет далее.

Снаружи и внутри кабины ваз 2101

Если дать субъективную оценку этому автомобилю, то здесь вспоминаю слова не одного поколения обладателей данного авто, которые утверждают, что эта модель больше внутри, чем снаружи. И это действительно так. Более того, если вы девушка, да еще и обладательница маленького роста и впервые садитесь за руль, то это весьма ощутимо. Невольно представляешь себя за рулем ГАЗ-31029 ( в народе «Волга»).






Как девушка, с эстетической точки зрения должна сказать одно: порадовали сидения, которые являются откидными ко всему прочему. А ведь у Fiat 124 такой функции не было. Сидя за рулём, бросаются в глаза поворотные форточки, находящиеся спереди. Они значительно уменьшают площадь обзора. Если эта модель будет использована вами как и в моём случае, для того чтобы научиться водить авто, то, пожалуй, это единственный минус.

Техническая сторона Жигули

Рассмотрим такой аспект как езда по трассе. Общаясь на эту тему с представителями старшего поколения автолюбителей, мною был сделан вывод: в салоне авто можно разговаривать не повышая голос при скорости 90-100 км/час. Соответственно, при высоких оборотах двигателя вовсе не слышно. Здесь я решила проверить, как говориться, эту теорию. Вправду, для машины комплектации того времени это вполне достойная опция.

Честно говоря, сев за руль этой машины меня буквально сразу порадовала коробка передач своей точностью, а также плавностью включения передач, чего, согласитесь, не было у отечественных конкурентов. Да и для тех времен мотор объёмом 1200 см3 был довольно мощным и экономичным. Я хочу обратить внимание на систему охлаждения, которая допускала применение не замерзающей жидкости, что облегчало жизнь моему деду и мне в том числе так как зимой не надо было перед стоянкой сливать воду

Взгляд со стороны на Жигули

Данные автомобили колесят уже более 30 лет и по большому счёту вызывают спрос именно своей неприхотливостью. Тот факт, что конструкция и качество производства автомобиля были на высоком уровне отработки нельзя оставить без внимания. С уверенностью следует отметить, что именно это и дало возможность эксплуатировать автомобиль без соблюдения ряда чрезмерных осторожностей.








В моем случае это и сыграло свою непосредственную роль. Спустя годы, цена упала, качество сборки автомобиля дает возможность совершать ошибки при вождении. Теперь, подводя итог вышесказанного, с точностью могу сказать, что это ваша модель, если вы хотите освоить технику вождения. После пройденного обучения как раз таки за рулем данной модели, освоить любую другую уже не составляет большого труда.



Дата публикации: 4-01-2016, 16:52

Не будь снобом... Сделай репост!