Mitsubishi Pajero флагман модельного ряда компании.

Общие сведения
Полноразмерный внедорожный автомобиль. В 2007 году стал 12- кратным чемпионом ралли ʺДакарʺ. Данное авто впервые было представлено ко вниманию автолюбителей в 1976 году и по сей день уже производится четвёртое поколение этих автомобилей. Именно на четвёртом поколении данного авто хотелось бы заострить внимание.

Техническая сторона Mitsubishi Pajero

Начать следует с того, что конечно же, первоначальные ʺчертыʺ всё же сохранились у модели выпущенной в 2006 году. Присутствовали детали в интерьере, которые сопровождают данную модель с самого первого дня выпуска. Но тем не менее, салон был значительно видоизменён. Конечно же, чтобы держать марку, интерьер стал более современным и модернизированным. Соответственно, материалы отделки использовались гораздо качественнее, сидения весьма удобные. Весомо был улучшен задний обзор.

Уникальность автомобиля

Итак, в базовом оснащении представленном для рынка России и Украины присутствовал климат – контроль; CD – ресивер; ксеноновые фары; задний кондиционер с ручным управлением, а так же круиз – контроль. Средняя часть кузова в целом осталась неизменной если уж сравнивать с моделью предыдущего поколения.



Так же, стоит обратить внимание на появление нового бензинового ( 6G75 – 3,8 л.) двигателя с системой фаз газораспределения – MIVEC. А вот касательно дизеля, то стоит заметить, что он устанавливался без изменений, то есть такой же на предыдущей модели – 4М41 – 3,2 л. Кстати, этому двигателю присуща система аккумуляторного впрыска Common Rail нового поколения. Выделим тот факт, что в России турбодизеля встречаются в специальном исполнении для холодного климата. Здесь же возможно встретить вариант с механической коробкой передач.

Экстерьер, вид внутри и непосредственный взгляд со стороны

Одним словом, автомобиль имеет довольно таки ʺвнушительныйʺ вид. Невооруженным взглядом видна та самая ʺмощьʺ и новизна.
Счастливым обладателем этого автомобиля был один мой хороший знакомый, он же был обладателем высокого роста и для него этот автомобиль был находкой и считался довольно таки комфортабельным. И правда, внутри, сидя на кожаном сидении чувствуешь себя превосходно. Но, к сожалению, обладая ростом в половину меньше, должна сказать, что посадка и высадка из машины вызывала у меня некие трудности. В результате, всё это было компенсировано невероятной многофункциональностью и удобством. Лично меня прельщала мысль о наличии люка в том числе.



В общем, по трассе машина движется плавно, неровностей дороги не ощущается. К положительной стороне так же добавлю, что на этой машине как раз таки не страшно передвигаться по абсолютно любой местности. Будь то сельская местность, не отремонтированная трасса либо же сугробы. Чувствуешь себя вполне защищённым, а так же мысленно исключаешь возможность чрезвычайных ситуаций.
Весомые факты



Если уж по истечению определённого промежутка времени вы сталкиваетесь с необходимостью замены деталей, то должна заметить, что оригинальные запчасти, разумеется, обойдутся вам соответственно. Но тем не менее, существует ряд китайских марок на автомобильном рынке запчастей, производство которых если ужи уступает оригинальным то в любом случае незначительно. Прибегая даже к последнему варианту является беспроигрышным даже в плане соотношения цены и качества, а так же наличия в лёгком доступе.

В завершение, отмечу, что машина представительная и для особ, не имеющих материальных трудностей вполне достойная.

Дата публикации: 29-01-2016, 13:42

Не будь снобом... Сделай репост!